Nach etwas Inspiration aus dem Gadget-Thread auf TFF habe ich dem neuen 3er eine Frunkbeleuchtung verpasst:
Ursprünglich im TFF Forum gepostet
2023er 3 SR als Daily Driver nach einem 2019er M3P - meine Erfahrungen mit 4 Jahren Weiterentwicklung bei Tesla
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2022-12-27
https://olex.biz/de/2022/12/2023er-3-sr-als-daily-driver-nach-einem-2019er-m3p-meine-erfahrungen-mit-4-jahren-weiterentwicklung-bei-tesla/
Olex SDa das Leasing meines bisherigen Model 3 Performance aus dem Jahr 2019 langsam sich dem Ende nähert, habe ich Mitte des Jahres das nächste Auto bestellt. Nach langer Suche und Überlegung wurde es ein weiterer Model 3, da ich schlicht nichts auf dem Markt vorfinde momentan was meinen Bedürfnissen als Daily Driver besser passt.
Ursprünglich im TFF Forum gepostet
In der letzten Zeit war ich viel mit Drucken von verschiedenen Teilen für die neue Wohnung beschäftigt.
Einige Projekte davon, vermutlich habe ich was kleines vergessen:
Hier mal wieder nach langer Zeit ein neuer Baubericht über meinen neusten Flieger.
Ursprünglich in FPV-Community.de gepostet
Konzept und Planung
Habe mir den Dolphin schon länger her geholt, irgendwann Mitte letzten Jahres, einfach weil mir der Vogel auf einigen Videos optisch sehr gut gefallen hat und scheinbar sehr angenehme Flugcharakteristiken aufweist. Bin normalerweise kein großer Fan von Nurflüglern, der Dolphin vereint aber die einfache Steuerung mit nur zwei Servos mit Optik und Raumangebot eines “richtigen” Fliegers, und hat auch ein V-Leitwerk, was allerdings zumindest standardmäßig starr ist und nicht ansteuert wird - also effektiv nur die Rolle der Winglets übernimmt, dabei aber besser aussieht!
Ursprünglich im TFF Forum gepostet
Nachdem ich meinen 3P schon seit über 2 Jahren fahre, hat die stetige Überzeugungsarbeit gefruchtet, und meine Mutter hat ihren alten Opel verkauft und sich einen Mach-E ER RWD gegönnt :) Diese Woche abgeholt, in der Zwischenzeit durfte ich auch ein paar Kilometer damit fahren, und habe mir ein paar Gedanken dazu verfasst. Hier mit etwas Fokus auf Vergleich mit meinem 3er, in keiner bestimmten Reihenfolge:
7* Tage, 3000 km, eine riesen Menge Spaß und Erinnerungen die mich mein Leben lang begleiten werden: das war mein 2019er Roadtrip durch Italien und die Schweiz.
Ja, ich bastele weiter an VTOLs :)
Ursprünglich in FPV-Community.de gepostet
Konzept und Planung
Nachdem der letzte Versuch mit einem Tiltrotor Tri-Wing flog und gezeigt hat, dass die Arduplane Software mit Quadplane doch ziemlich gut taugt, habe ich mir überlegt wie ich das Konzept nicht mehr nur als PoC sondern “vernünftig” umsetze. Rausgekommen ist dabei die folgende Aufstellung: